En la campaña desplegada por quienes procuraban la organización nacional, al promediar la segunda parte del siglo XIX, se comprendió claramente que era necesario incorporar más y más extensiones de tierras cultivables. Para ello fue imprescindible anular la acción malonera, y avanzar en el llamado “desierto”.
Antes de que el predominio de la “civilización” sobre la “barbarie” fuese consumado, los servicios de transportes de cargas y de pasajeros se fueron incrustando en la pampa: a caballo, en carretas, en galeras... y las líneas ferroviarias que aceleraron eficazmente el proceso de evolución.
Por decreto del Poder Ejecutivo provincial emitido el 12 de febrero de 1886 se asignó el nombre Gonzales Chaves a la estación correspondiente al kilómetro 428 – extensión “Juárez-Tres Arroyos” – por estar situada en campo del donante de las tierras necesarias para el paso de las vías, y la construcción de la estación y galpones.
Estación "González Chavez"